“Yo solo. Nosotros solos. Ellos solos”. El Español que abrió las puertas de Norteamérica a la libertad


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Quizás sea por ser oriundo de esta ciudad de Málaga, además en una infancia en la que día sí, día no, respirábamos esa brisa que provenía de los montes de la Axarquía. Colinas que llegan hasta besar la orilla del mar desde Nerja hasta el Rincón de la Victoria o incluso hasta la propia entrada a Málaga desde El Palo. Lomas que discurren entre pencas de chumbos, secaderos de pasas y los barrancos que vieron nacer al señor Gálvez, allá en la Macharaviaya del siglo XVIII. Quizás sea por ser historiador y haber podido escuchar reieradamente entre los pasillos de la facultad de la Universidad de Málaga, o en diferentes conversaciones con profesores de departamento, aquella sobresaliente figura que no salía en los libros y que recuerdo vagamentes se  asociaba con la fabricación de naipes para divertir a todo el Imperio.

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La Armada llevó la primera Constitución española al Nuevo Mundo


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Ahora, cuando aún estamos en el bicentenario de los hechos que se sucedieron hace doscientos años: la Guerra de la Independencia Española, la Constitución de Cádiz y la Emancipación Americana, bueno es que recordemos que fue la Armada la que se ocupó de llevar a América la primera constitución española, y de que allí se difundiera y se pusiera en vigor.
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La leyenda del galeón Español que inspiró los Goonies de Spielberg


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Tenía todo lo que podías desear por aquel entonces. Emociones, piratas, botín, aventuras, monstruos y villanos. Al salir de la película, todos querían ser un Goonie o vivir una aventura al estilo Goonie. Aquella película marcaba una época. Incluso el lugar donde se filmó la película era de película. Una pequeña ciudad pintoresca,  Astoria, en una bahía espléndida de la costa de Oregón. 

Una zona llena de bosques acogedores, playas solitarias y parajes idílicos. Por aquellos parajes tan sólo abundan los surferos solitarios durante todo el año y los senderistas que ejercitan treckkng otoñales para perderse entre los bosques de New Port y Florence.

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¡Vikingos en la costa¡. Un ejemplar modo de navegar por el mundo


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Hasta el próximo 28 de septiembre, en el Museo Marítimo de Barcelona podemos disfrutar una sobre vikingos. Sin lugar a dudas esta gente, nuestros amigos nórdicos, están de moda. En esta ocasión han venido a Barcelona para quedarse apenas un mes y medio. Si paseas  por las inmediaciones del  Museo Marítimo de Barcelona, hasta el 28 de Septiembre podrás viajar a través del tiempo a una cultura muy diferente a la que estamos acostumbrados por estas latitudes mediterráneas.  A través de las diferentes piezas expuestas, nos sumergiremos en esta cultura del norte de Europa que este año ha ido “viento en popa y a toda vela”.

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El cañón plantado en Palermo que luchó en la Gran Armada


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Esta es la historia de una sola de las piezas de artillería que se conservan en el Museo del Ejército de Toledo. Llama la atención por sus enormes dimensión y peso, y porque está partida en dos. Se trata de una media culebrina de bronce que estuvo a punto de ser fundida una vez quedó obsoleta, para aprovechar el metal, pero se salvó por muy poco. Si las batallas arrojan relatos épicos y dramáticos de los hombres que lucharon en ellas, veremos que una sola de las armas que utilizaron es portadora, también, de una historia realmente asombrosa. Puede contemplarse en el Museo del Ejército.

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Una historia de vida, un cambio del destino.


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Carlos María de Alvear de catorce años, era cadete del regimiento de Dragones de Buenos Aires. Adolescente, poseedor de un carácter rebelde, travieso e indócil y a pesar o a favor de ello, su propósito en la vida estaba escrito.Atravesaban un momento de grandes cambios.

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El día que soldados ingleses de Nelson y españoles compartieron patio de armas…


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“Nada esta perdido si tienes voluntad de triunfar”. Antonio Gutiérrez. Oficial Español y comandante general de las Canarias.

“Siendo  gravemente herido en el cumplimiento de su deber, y que finalmente había dado su vida inestimable, por la gloria de su rey y la patria”. Vida y logros del Comandante  del oficial de la Terpsicore, comandante Bowen. Naval Cronicle.

SOLANO FECIT .SEVILLA AÑO DE 1768 .Escudo de cuatro cuarteles con las armas de Castilla y León y la leyenda “Carolus III. Lema grabado en la lámpara del cañón “tigre” que defendió la plaza de Santa Cruz de Tenerife ante el ataque Inglés.

Imagen de la capitulación de las tropas británicas en el ataque a Santa Cruz. Desfile de las tropas de infanteria marina ante la bandera y el general Español.

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Scapa Flow: buceando en las tinieblas de la historia


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Scapa Flow
Scapa Flow

“Usted ha violado el honor común y las tradiciones de honor de los marinos de todas las naciones. Con un armisticio en marcha, reanudó las hostilidades sin previo aviso al izar la bandera de Alemania en los buques internados y procedió a hundirlos y destruirlos”.

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La batalla naval de Vélez-Málaga. El día en el que ardió la mar en 1704


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La batalla naval de Vélez-Málaga. El día en el que ardió la mar en 1704

“Estando consumiendo en la dicha misa, después de dadas las diez, se oyó grande estruendo de artillería frente de esta ciudad, en el golfo, que horrorizaba porque hacía temblar los edificios de esta ciudad…Y duró el combate sin cesar desde dicha hora hasta las siete de la noche, que fueron nueve horas. Y a la oración, cesó la batalla con la noche”. Actas capitulares del cabildo eclesiástico de Málaga. Agosto. Año de 1704

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Las águilas Imperiales Francesas que procedían de la mar


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Las águilas Imperiales Francesas que procedían de la mar

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Guarnecía la plaza de Vigo la milicia provincial de Orense, al mando del oficial marques de Valladares, a cuya fuerza se le sumó otros dos batallones del regimiento de León, contando además con una compañía artillería de plaza.  Las fuerzas Francesas salieron de la ciudad  hacia Vigo para unirse al ejército de Galicia que mandaba el capitán general Filangieri. Apenas unos días más tarde, entraba sorprendente en la rada del puerto el navío de guerra francés Atlas. Su porte impresionaba como arma de guerra en la mar. Navío de 68 cañones con la bandera imperial tricolor a popa. Gemelo de otro veterano de las aguas españolas.

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Los pinceles de la Batalla de Lepanto. El choque entre Oriente y Occidente


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Los pinceles de la Batalla de Lepanto. El choque entre Oriente y Occidente
Los pinceles de la Batalla de Lepanto. El choque entre Oriente y Occidente

«La relevancia de un cuadro no se mide por su tamaño, sino por lo que cuenta, por su historia”. Alberti, en su obra De pictura, Libro II

“A morir hemos venido; a vencer si el cielo lo dispone”. Don Juan de Austria durante la batalla de Lepanto.

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El naufragio del «Salvador», la huella española por las aguas del mundo


El naufragio del «Salvador», la huella española por las aguas del mundo
FUENTE ORIGINAL Javier Noriega

Este barco no maniobra. La falta de marineros, ya que para trasportar más tropa desembarcamos en Cádiz a parte de la tripulación; hace que las maniobras que necesita el barco se hagan con mucha lentitud. No hay suficientes marineros. El barco, un tal “Salvador”, aunque todo el mundo lo llama aquí Triunfo”, ha dado un testarazo bien fuerte. El golpe con el fondo marino ha hecho crujir de arriba a abajo toda la nave. El viento aúlla  fuera y casi todos aguantamos en la cubierta las idas y venidas de la nave. Muchos rezan porque termine ya de una vez este infierno. Muy atrás, y mucha agua desde que zarpamos desde nuestra Cádiz. Destino: Montevideo. A bordo de este barco capitaneado por José Alvarez, nos encontramos los soldados del 29 regimiento de Albuhera, al mando del coronel de los reales ejércitos Don Jerónimo Galeano e Ignacio La Tusy. Con nosotros también va casi toda la oficialidad del batallón. También un destacamento completo de soldados de caballería. Dragones junto a sus armas, correajes y artillería que están mandado según dicen mis compañeros por dos oficiales. Comisionados a la banda oriental del Río de la Plata; venimos según dicen, a sofocar una revuelta en contra del gobierno de España. Cada vez es más difícil mantener las colonias en ultramar y aquí que venimos.  El teniente, me dice que la intención de las autoridades españolas era reforzar la guarnición de Montevideo, el último bastión de la Corona en el Virreinato del Río de la Plata. Pero a ninguno de nosotros nos gusta estar embarcados en estas moles de madera. Y menos nos gusta la mar cuando se mueve de esta manera tan lejos de nuestra patria…

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La muerte de Drake. En sarcófago de plomo arrojado a la mar…


La muerte de Drake. En sarcófago de plomo arrojado a la mar…
La muerte de Drake. En sarcófago de plomo arrojado a la mar…

Publicado por el may 11, 2014

“Sic parvis magna”

Debió ser un tipo muy inteligente. Al menos su escudo de armas, con lo que pasó a la historia deja traslucir una verdad inmutable.

“Sic parvis magna”. “Lo grande comienza por lo pequeño”. 

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